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船舶是由許多部分構(gòu)成的，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。
人力踩踏木輪驅(qū)動的明輪船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側(cè)或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸，使輪軸上的槳葉撥水推動船體前進(jìn)。因為這種船的槳輪下半部浸入水中，上半部露出水面，所以稱為“明輪船”或“輪船”。在19世紀(jì)以前，船舶主要靠人工搖櫓和風(fēng)帆推進(jìn)。
普通貨船俗稱為雜貨船。雜貨，也稱為統(tǒng)貨，是指機器設(shè)備、建材、日用百貨等各種物品。專門運輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨的船，稱為雜貨船或稱普通貨船。雜貨船有下列一些特征：
培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅實的基礎(chǔ)理論知識和專門知識，獲得現(xiàn)場工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。主要課程工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電
進(jìn)入黃河防凌開河關(guān)鍵期，包頭市平安航運有限責(zé)任公司會同黃河水利科學(xué)研究院在內(nèi)蒙古河段開展凌汛險情快速搶護技術(shù)裝備現(xiàn)場試驗。圖為3月1日，包頭市平安航運有限責(zé)任公司和黃河水利科學(xué)研究院研發(fā)的輕型破冰船在內(nèi)蒙古包頭河段進(jìn)行的主動干預(yù)破冰開河技術(shù)演練。
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